مزایای استفاده از پیستون استاندارد پیکان FGP
- افزایش عمر موتور
- کاهش مصرف روغن
- حفظ قدرت و شتاب خودرو
- جلوگیری از افت کمپرس
- مناسب تعمیرات نیمهاساسی یا تعویض پیستون در موتورهای سالم و بدون تراش
نشانههای خرابی پیستون پیکان
- دود آبی و روغنسوزی
- افت قدرت و شتاب (کمپرس پایین)
- سخت روشن شدن موتور
- صدای تقتق یا کوبش از موتور
- مصرف بالای روغن و سوخت
- لرزش و بد کار کردن موتور
- روغنی شدن شمعها
- براده فلزی در روغن
پیشنهاد میکنم برای اطمینان، تست کمپرس بگیرید و قبل از خرید اطمینان حاصل کنید که سایز سیلندر موتور شما استاندارد (تراشنخورده) باشد تا بهترین عملکرد را داشته باشید.
آذینپارت
این محصول از فروشگاه آذینپارت عرضه میشود و همراه با گژنپین و خار کامل ارائه میشود تا نصب آسانتر و مطمئنتری داشته باشید. بستهبندی محکم برند FGP نیز از سلامت قطعه تا لحظه تحویل محافظت میکند. آذینپارت — تأمینکننده قطعات باکیفیت خودرو.
جمعبندی
برای کسانی که به دنبال قطعه اصل، مقاوم و متناسب با موتور پیکان هستند، این پیستون استاندارد FGP گزینهای قابلاعتماد است که هم کمپرس موتور را حفظ میکند و هم از هزینههای بعدی ناشی از روغنسوزی یا افت قدرت جلوگیری میکند.
سوالات متداول
تفاوت سایز استاندارد با پیستون اورسایز چیست؟
استاندارد برای سیلندر تراشنخورده است. اگر سیلندر تراش خورده باشد باید اورسایز مناسب همان اندازه تهیه شود.
نصب آن سخت است؟
نیاز به باز کردن موتور (سرسیلندر و شاتون) دارد و بهتر است توسط مکانیک با تجربه انجام شود.
آیا باعث کاهش روغنسوزی میشود؟
در صورتی که مشکل از پیستون یا رینگ باشد و سیلندر سالم باشد، بله؛ کمپرس بهتر و روغنسوزی کمتر میشود.
میتوان فقط پیستون را عوض کرد و رینگ نیندازم؟
بهتر است همراه با رینگ جدید و بررسی بوش و گژنپین انجام شود.